Články / O čem se mluví
Němci zprovoznili první část cyklodálnice na západě SRN
Projekt, který má ulehčit automobilové dopravě a pomoci rozvoji cyklistiky jako ekologického způsobu dopravy, počítá s až 100 kilometry cyklodálnice mezi porúrskými městy Hamm a Duisburg na západě Německa.
Porúří je hustě obydlený region v Severním Porýní-Vestfálsku s celou řadou průmyslových měst. Není to odtud daleko do Nizozemska, které je svým pojetím cyklistiky vzorem pro celou řadu dalších evropských zemí, a tak není divu, že první německá cyklodálnice vznikla právě zde. Porúří se už teď může pochlubit poměrně slušnou sítí cyklostezek, ale cyklodálnice má být určena především pro lidi dojíždějící do zaměstnání. Představitelé regionu si od ní slibují přechod obyvatel od automobilové dopravy k zelenějším druhům dopravy a slibují si, že by lidé mohli jízdními koly nahradit až 50 tisíc automobilů na silnicích denně.
Cyklodálnice RS1 má v budoucnu spojit celkem deset průmyslových měst Porúří - z Duisburgu přes Mülhelm, Essen, Gelsenkirchen, Bochum, Dortmund, Unna, Kamen, Bergkamen do Hammu. Budována má být především na dávno nevyužívaných železničních trasách nebo jiných cestách. Také má být plně osvětlena, udržována i v zimních měsících a vyhýbat se křížení s hlavními silnicemi. Zatím byl otevřen její první úsek dlouhý asi 5 kilometrů, a to od mostu Reuterstraße k hlavnímu nádraží v Mülheimu.
Polovinu nákladů na vybudování prvního pětikilometrového úseku poskytla Evropská unie. Dalších 30 % stát Severní Porýní-Westfálsko.
Více o cyklodálnici v Porúří najdete na http://www.rs1.ruhr/
Související články
- Startuje 10. ročník výzvy Do práce na kole
- Jak se chovat na společné stezce pro chodce a cyklisty?
- Dooring – strašák pro městské cyklisty
- Pražské cyklozvonění proběhne v sobotu 22. září 2018
- Nejlepším městem pro cyklisty jsou letos Otrokovice
- Jak projet křižovatkou na kole správně a bezpečně?
- Může jet cyklista po přechodu pro chodce?
- Cyklista na chodníku: jak to vlastně celé je?
- Praha chce zlepšit ohleduplnost cyklistů, motoristů a chodců
- Brňané už díky Velonetu zhubli 80 kilo tělesného tuku