Články

Závěrečné zhodnocení

Po zhruba dvou měsících testování několika elektrobiků se na jejich potřebnost dívám novým pohledem. Jakkoliv se vnitřně stále bráním tomu, že bych se měl omezit jen na tento typ kola, souhlasím s tvrzením, že své místo si na trhu určitě najdou. Pohon EV Bike je v mnoha ohledech hodně zajímavou volbou nejenom ve svých sériových variantách nabízených v rámci nabídky vybraných Maxbike modelů, ale zejména díky své univerzálnosti. Středový pohon je bezesporu nejlepší volbou pro horská kola, a vezmeme-li v potaz poměr ceny a výkonu, tak budete na trhu podobnou cenovou alternativu hledat jen velice těžko.

Zkušenosti z bezmála dvouletého testování těchto pohonů, které provádí český dovozce, zatím neodhalily žádné zásadní problémy se spolehlivostí motorů či baterií. Důležitá je také informace, že EV Bikes jsou připraveni na dlouhodobou podporu v rámci záručních i pozáručních servisů a k dispozici mají také dostatek kompatibilních baterií, které budou časem určitě potřeba obnovovat.

Nebudu vás tady přesvědčovat o tom, že testovaná konfigurace hravě převálcuje o několik desítek tisíc dražší systém od Bosche, co se výkonu týká. Pravdou je ale také to, že Bosch bude pro změnu lehčí, díky jiné technologii baterie a rozhodně má německý výrobce větší prestiž a dotaženější design svých produktů, což se zejména o klikách a krytu s jednopřevodníkem EV Bike říct nedá. Na druhou stranu pocit z jízdy a průběhu dopomoci má člověk více než komfortní a cenový rozdíl tří desítek tisíc korun mezi podobně osazenými stroji je natolik velký, že si budete muset klást otázku, zdali je opravdu adekvátní.

Více informací o modelech i jednotlivých pohonech elektrokol EV Bikes najdete na www.elektrobikes.cz. Kompletní sortiment firmy Maxbike pak můžete studovat na stránkách výrobce www.maxbike.cz.

Celé znění článku včetně fotogalerie testovaného kola najdete na MTBS.cz.

Foto: Petr Bureš