Články

Cyklostezka ukončená uprostřed silnice, nesmyslné značení nebo třeba nucení jezdce k porušování dopravních předpisů. To je velmi stručný popis dopravních absurdit, které do soutěže o Dopravní absurditu zasílají účastníci soutěže Do práce na kole. Soutěž ukazuje, že nesmyslných dopravních značení je v hlavním městě přehršel. Ale která zvítězí?

Česko bude v květnu připomínat spíše Holandsko než středoevropskou zemi. Třetího ročníku kampaně Do práce na kole se zúčastní jedenáct českých a moravských měst, na bicykly nasednou tisíce zaměstnanců. Šlapat možná potkáte i pražského primátora, velvyslance Spojených států či ředitelku Vodafonu.

Mohou jít příkladem. Více než pět tisíc kilometrů najezdili v květnu do práce na kole zaměstnanci firmy Tesco. A Antonín Zlínský z ministerstva obrany pak jako nejaktivnější z více než tisíce zaměstnanců ujel na cestách do a ze zaměstnání neuvěřitelných 1 879 kilometrů. Vítěze soutěžních kategorií kampaně „Do práce na kole“ vyhlásila včera na slavnostním večeru pořádající iniciativa Auto*Mat.

Více než 318 tisíc kilometrů ujelo více než tisíc účastníků kampaně „Do práce na kole“. Dokázali by tak osmkrát objet zeměkouli. Díky tomu, že nechali pro své cesty do zaměstnání auto v garáži, ušetřili 35 tun oxidu uhličitého, jenž způsobuje změny klimatu.

Automobilový průmysl získal v poslední době několik finančních injekcí a úlevy na dani. Evropská cyklistická federace jej přitom přirovnává k dinosaurovi a upozorňuje na fakt, že zákonodárci zapomínají na alternativní řešení dopravy.

Vyhnout se dopravním zácpám a stresu při parkování, ušetřit za benzín a hlavně, udělat něco pro své zdraví. Takové motivy přivádějí stále více obyvatel metropolí Evropy do sedel jízdních kol. Praha není výjimkou. Ukazuje to kampaň Do práce na kole.

Pět tisíc lidí se zúčastnilo v Praze Velké jarní cyklojízdy. Mezi nimi jeli zaměstnanci a zaměstnankyně pražských firem, institucí a organizací, zaregistrovaných do soutěže Do práce na kole. Soutěž byla večer slavnostně zahájena a začalo tak klání více než sto padesáti firemních týmů.