Rady

Nezbytnou součástí každého jízdního kola je vidlice, která drží přední kolo. Zatímco dříve existovaly jen vidlice pevné, dnes jsou na trhu i odpružené, jež jsou již standardem u horských kol a z velké části i u krosových či trekingových modelů. Jaké přinášejí výhody? A jakou vybrat?

Pád na hlavu z výšky kola, navíc bez přilby, může mít fatální následky. Víte, jak cyklistovi s poraněnou hlavou pomoci, abyste mu nezpůsobili více škody než užitku? Že vaši blízcí nosí přilbu, a tak se vás problematika netýká? Ale týká, i vy můžete včasnou pomocí zachránit život či zdraví!

Při pádech na kolech jsou ruce a obecně horní končetiny jednou z nejvíce ohrožených částí našeho těla. Ruce totiž při pádech instinktivně dáváme před sebe, abychom uchránili před poraněním hlavu.

Je to bezesporu jedna z nejdiskutovanějších otázek mezi cyklisty: jak vysoko si mám nastavit sedlo? Je-li moc vysoko, mohou na kole bolet záda. Je-li moc nízko, špatně se vám šlape. Existuje nějaká jednoduchá metoda pro nastavení optimální pozice sedla?

S čím dál větší dostupností moderních technologií se mezi cyklisty rychle šíří přístroje využívající polohového systému GPS. Můžete s nimi plánovat vyjížďky, zaznamenávat trasy, zpracovávat je a sdílet je s přáteli. Na trhu je mnoho přístrojů, pomůžeme se vám v nich zorientovat.

Možná by vás ani nenapadlo při výběru nového kola pátrat po specificky dámských modelech. Ale byla by to chyba, neboť tato kola respektují anatomickou stavbu ženského těla a jízda na nich je tudíž významně pohodlnější a příjemnější. Pátrejte po nich a chtějte to nejlepší pro vás!

Letní počasí s vysokými teplotami láká do ulic Prahy i dalších měst stále více lidí na kolech. Kvůli nedostatečné infrastruktuře používá řada začínajících cyklistů místo silnic chodníky. Ohrožují tím však pěší.

Na příliš velkém kole sedí příliš malá holčička, vynervovaný tatínek ji drží na za triko, holčička se klátí ze strany na stranu, tatínek povykuje. Dívenka je prý „dřevo“ po mamince… Samozřejmě, že každému někdy ujedou nervy a děláme chyby, abychom jich však při učení jízdy na kole dělali méně...

Rčení sportem ku zdraví nemusí být vždy pravdivé. Například na kole se v roce 2010 zranilo přes 4,5 tisíce lidí. ING Životní pojišťovna proto připravila právě pro cyklisty speciální nabídku prvního on-line rizikového životního pojištění ProAktiv Start, se kterým si klient za pár minut zajistí dlouhodobou ochranu u nás i po celém světě.

Sice už nemám dítko „kočárkem povinné“, ale i tak mě letmý pohled na cyklokočárek dokáže rozněžnit. Dosyta jsem se vynadívala např. v Dánsku, kde patří k naprosto běžným a neoriginálním dopravním prostředkům.  U nás byl tento typ přepravy dítka na kole až do letošního jara takřka neznámý…