Články

Kde zaparkovat? Takový problém neřeší jen řidiči, ale i ti, kdo jezdí po Praze na kole. Většina lidí nemá v práci možnost bezpečně odložit kolo. Ještě větší problém nastává, když si člověk potřebuje nakoupit nebo zajít do restaurace. Přivazování kol k zábradlí či k dopravním značkám, které je v centru Prahy prakticky jedinou možností, je zakázané, byť zákaz nikdo nevymáhá. Magistrát odstartoval program vytvoření sítě městských stojanů, v polovině roku 2010 jej však zastavil pro nedostatek peněz. Soukromá iniciativa firem při umisťování stojanů naráží na byrokratické překážky.

Od května nabízí půjčovna elektrokol PREkolo zapůjčení značkového elektrokola za skvělou cenu. Můžete si tak vyzkoušet elektrokolo - dopravní prostředek, který je rychlejší, zdravější a ekologičtější než auto. A který vás ušetří perných chvil v dopravních zácpách.

Automobilový průmysl získal v poslední době několik finančních injekcí a úlevy na dani. Evropská cyklistická federace jej přitom přirovnává k dinosaurovi a upozorňuje na fakt, že zákonodárci zapomínají na alternativní řešení dopravy.

Vyhnout se dopravním zácpám a stresu při parkování, ušetřit za benzín a hlavně, udělat něco pro své zdraví. Takové motivy přivádějí stále více obyvatel metropolí Evropy do sedel jízdních kol. Praha není výjimkou. Ukazuje to kampaň Do práce na kole.

Vyplývá to ze studie organizace Cycle to Work Aliance hodnotící výstup firemních programů dojíždění do práce na kole. Britský program Cycle to Work patří v Británii k zaměstnaneckým výhodám a Britové díky němu ušetří při koupi kola i na daních. Do projektu se za deset let zapojilo už 400 tisíc zaměstnanců.

Projekt, kterým chce iniciativa Auto*Mat nalákat Pražany k dennímu používání bicyklu, odstartoval 22. března. Zaměstnanci pražských firem v ní budou soutěžit v dojíždění do práce na kole a firmy o získání titulu nejzodpovědnějšího zaměstnavatele. Své cyklotýmy už mají divadla, banky i mobilní operátoři.

Unikátní projekt, který v ČR nemá obdoby, spustí 22. března občanské sdružení Auto*Mat. Jde o akci, v níž budou mimo jiné zaměstnanci a zaměstnankyně pražských firem soutěžit v dojíždění do práce na kole a firmy o získání titulu nejzodpovědnějšího zaměstnavatele v této oblasti.

Podle Mobipedu zaznamenala služba veřejných samoobslužných půjčoven jízdních kol pro cyklisty raketový vzestup. V Evropě půjčuje kola již 462 měst. Podobně jako v posledních deseti letech se očekává podobný růst výpůjčních systémů stojanů s koly i pokračovat.

Už podesáté mají česká města a obce možnost utkat se v celostátní dopravní soutěži Cesty městy. Nadace Partnerství chce soutěží nejen odměnit kvalitní projekty zklidňující dopravu, ale jejich zveřejněním inspirovat ke zklidňování dopravy také ostatní.

Podle novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, kterou ve třetím čtení projednává Sněmovna, by se mohlo změnit pojetí přednosti v jízdě. Řidič odbočující na vedlejší silnici by podle ní měl dávat přednost přecházejícím chodcům i cyklistům jedoucím po cyklistické stezce. Informovalo o tom Právo.