Články

Výsledky studií potvrzujících, že ve městě je bicykl často nejrychlejší variantou dopravy, se již dostaly i do Vídně. V ekologicky laděném Rakousku navíc hodně slyší na ochranu životního prostředí a čistoty ovzduší. I proto chce vedení rakouské metropole aby se na své cesty po městě Vídeňané vydávali častěji.

Na český trh vstupuje švédská značka cyklistického osvětlení Bookman Light, který přináší minimalistický design, funkčnost a až překvapivý výkon. Charakterizují je i snadná montáž, demontáž a atraktivní barevné kombinace. A díky tomu jsou jako stvořená na míru městskému cyklistovi.

Milovníci cyklovýletů v přírodě, kteří ale zároveň jezdí i po městských stezkách, naleznou spolehlivého partnera pro své cesty ve skládacím kole Dahon Espresso, jehož vlastnosti i vzhled odpovídají standardům klasického jízdního kola.

Obyvatelé Vídně vlastnící automobil vykonají každou třetí cestou po městě prostředky veřejné dopravy. Zjistil to dopravní podnik rakouské metropole. Překvapivé je, že tramvaje, autobusy a metro si nacházejí stále větší oblibu právě u řidičů, kteří cestu autem s prostředky MHD v rostoucí míře kombinují. Vídeňský magistrát tomu napomáhá vysokými investicemi do pohodlnosti, spolehlivosti a rychlosti veřejné dopravy, která je tak v řadě případů výhodnější než jízda autem.

Jedním z důvodů, proč někteří lidé odmítají jezdit do města na kole, je i fakt, že není kam kolo bezpečně a prakticky uzamknout. Město Vídeň proto podpořila rozšíření cyklostojanů, a to i na neveřejných prostranstvích finanční podporou. Jak jsme na tom ve srovnání s rakouskou metropolí my?

Kde zaparkovat? Takový problém neřeší jen řidiči, ale i ti, kdo jezdí po Praze na kole. Většina lidí nemá v práci možnost bezpečně odložit kolo. Ještě větší problém nastává, když si člověk potřebuje nakoupit nebo zajít do restaurace. Přivazování kol k zábradlí či k dopravním značkám, které je v centru Prahy prakticky jedinou možností, je zakázané, byť zákaz nikdo nevymáhá. Magistrát odstartoval program vytvoření sítě městských stojanů, v polovině roku 2010 jej však zastavil pro nedostatek peněz. Soukromá iniciativa firem při umisťování stojanů naráží na byrokratické překážky.

Od května nabízí půjčovna elektrokol PREkolo zapůjčení značkového elektrokola za skvělou cenu. Můžete si tak vyzkoušet elektrokolo - dopravní prostředek, který je rychlejší, zdravější a ekologičtější než auto. A který vás ušetří perných chvil v dopravních zácpách.

Automobilový průmysl získal v poslední době několik finančních injekcí a úlevy na dani. Evropská cyklistická federace jej přitom přirovnává k dinosaurovi a upozorňuje na fakt, že zákonodárci zapomínají na alternativní řešení dopravy.

Vyhnout se dopravním zácpám a stresu při parkování, ušetřit za benzín a hlavně, udělat něco pro své zdraví. Takové motivy přivádějí stále více obyvatel metropolí Evropy do sedel jízdních kol. Praha není výjimkou. Ukazuje to kampaň Do práce na kole.

Vyplývá to ze studie organizace Cycle to Work Aliance hodnotící výstup firemních programů dojíždění do práce na kole. Britský program Cycle to Work patří v Británii k zaměstnaneckým výhodám a Britové díky němu ušetří při koupi kola i na daních. Do projektu se za deset let zapojilo už 400 tisíc zaměstnanců.